上海加快智能网联汽车创新发展

• 更新时间：2023-02-24　浏览量：1124次
• 上海将着力建设世界级汽车产业中心，形成“制造加服务”两个万亿级产业，成为全球领先的智能新能源汽车发展高地。2月22日，上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐介绍这一目标。
  当天，上海市投资促进服务中心举办“‘智’能加速’绿’动未来，新能源及智能网联汽车”主题沙龙活动，与会嘉宾就产业现状、未来趋势、政策支持、企业战略等多个方面探讨创新发展之路。
  “汽车产业是上海的一个支柱产业，也是上海的名片。”上海市投资促进服务中心主任王东在致辞中说，发展新能源和智能网联汽车是上海汽车产业实现弯道超车、打造国际一流汽车品牌、建设世界级汽车产业集群的战略机遇，企业选择上海，就是选择与最具活力、最有韧性、最开放的市场共同成长，与一流营商环境紧密相拥，与高品质的生活一路同行。
  “2022年上海的汽车产量是302万辆，占全国的11.5%，工业产值是8080亿，其中我们的新能源汽车是达到99万辆，占到全国产量的14%。新能源汽车的产值是2888亿元。”上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐介绍了上海汽车产业发展情况。
  陈可乐指出，汽车是上海着力打造的六大重点产业之一，聚焦电动化、智能化、网联化发展，已形成嘉定乘用车、临港商用车、奉贤停车库、金桥车联网的错位发展布局。未来，上海将聚焦抓新、抓龙头、抓生态，着力建设世界级汽车产业中心，打造高端制造中心、知名总部中心、前沿创新中心、交流展示中心，形成“制造加服务”两个万亿级产业，成为全球领先的智能新能源汽车发展高地。
  上海交通大学智能网联新能源汽车领域首席科学家、创新中心主任殷承良教授以“智能网联汽车产业趋势与企业发展机遇”为主题作专题分享，基于对智能网联汽车发展的形势，提出新型T-BOX、人工智能芯片、算力芯片等衍生产业的多个投资机遇。当前，“人工智能”、“云计算”等新技术融合汽车产业，已形成十万亿智能网联汽车生态链，企业需牢牢把握横向技术、纵向产业，重点关注产业的共生共融。
  上海作为中国最大的汽车生产和零部件配套基地，在一小时车程内，就可实现 80%左右的零部件配套供应。目前，上海拥有智能网联汽车丰富的测试及应用场景，已累计开放测试道路 926 条、1800.3 公里，已向 28 家企业 603 辆车颁发了道路测试和示范应用资质，企业数量和牌照数量均位居全国第一。上海也是汽车人才资源最丰沛的地区，拥有高层次汽车研发类人才近6万人、复合型高端人才超过 15 万人、汽车从业人员 50余万人。
  与会企业代表表示，上海作为科技创新和产业变革的前沿阵地，不仅拥有着良好的汽车产业基础，更是打造了一流的营商环境。企业将持续扎根上海，深耕发展，把握市场机遇，助推上海汽车产业高质量发展。