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由于要迎接2018年11月举办的中国国际进口博览会，上海国家会展中心西侧的道路建设已经飞速进行了很长时间，相比几年前，该地区的道路已经面目全非，完全成为了新的样子。
从现在的情况来看，上海国家会展中心不仅有东部向上海虹桥站的交通，西侧交通也已经完善。
上海国家会展中心西侧主要的道路建设，大约就是在图中的位置。
以上海国家会展中心的情况来看，由于上海国家会展中心面积比较大，其东西两侧的交通是不一样的：
上海国家会展中心的东侧就是上海虹桥站，上海虹桥站周围的道路在五年前已经比较健全上海国家会展中心的西侧原本是工业区，而西北侧则是两个区之间的断头路
为了举办中国国际进口博览会，上海国家会展中心的西侧建设了将近两位数的道路，道路建设的重点很大程度集中在青浦区和闵行区的断头路上面。
上海国家会展中心西侧的道路建设如下所示。
图中的红线就是上海国家会展中心西侧的道路，其中很多条是青浦区和闵行区之间的跨区道路：
南北向的诸光路地道南北向的汇金路东西向的天山西路
这种规模的道路建设，并不仅仅是中国国际进口博览会的配套工程，而是整体上海国家会展中心西侧的道路优化。
两年前上海国家会展中心西侧的道路情况如下所示。
从两年前的国家会展中心所有的交通都集中在东侧，也就是上海虹桥站附近地方，这个地方其实也是青浦区和闵行区的边界、也有一条小涞港分割了了两个区，但是道路交通的情况已经非常好，从闵行区的上海虹桥站到青浦区上海国家会展中心无论车行还是步行都是比较方便的。
上图中左侧（西侧）是青浦区，右侧（东侧）是闵行区，中间是小涞港。
相反，在国家会中心的西侧闵行区和青浦区的区区通则并不通畅。
上图是从南向北看的情况，闵行区和青浦区之间的道路情况如同天堑，从闵行区到青浦区的国家会展中心中心，没有一条东西向的道路是通的。
另外一方面，在青浦区本身的道路也是不同的，当时上海国家会展中心的西侧还是正在转型的工业区。
在国家会展中心的西侧，两年前道路的格局其实已经布局好了，这个地区还是比较适合建设网格化的道路的。
随着道路交通的建设来看，上海国家会展中心西侧的道路已经“面目全非”，不仅青浦区和闵行区的区区通已经进行的比较完善，而且闵行区和青浦区内部的道路已经建设了很多。
上海国家会展中心较新的卫星图如下所示。
上面卫星图中的道路，在中国国际进口博览会之前的两个月已经基本完工，未来国家会展中心（上海）不仅东侧向着上海虹桥站的道路交通会完善，而且西部的道路情况也已经完善。